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我國成為第二大電氣化鐵路國家

更新日期:2006-12-22  作者:佚名  來源:中國新材料網

    近日,浙贛錢電氣化改造工程的開通,標志著我國電氣化鐵路總里程已突破24000公里,成為繼俄羅斯之后世界第二大電氣化鐵路國家(俄羅斯現有電氣化鐵路44526公里,位居世界第一位,德國現有電氣化鐵路21102公里,位居中國之后)。被稱為“國家隊”的中鐵工程電氣化局集團建成電氣化鐵路19000余正線公里,占全國電氣化鐵路總里程的80%以上。
  
    目前,我國鐵路電氣化率已經達到27%,承擔著全路43%的貨運量,初步形成了布局合理、標準統一的電氣化鐵路運營網絡,特別是膠濟、大秦、京滬等線的電氣化,是加快我國鐵路現代化的重點工程項目,也是我國實施鐵路跨越式發展的重點工程。膠濟、大秦、京滬電氣化改造工程都是實行施工總承包模式完成的,是我國鐵路發展史上具有重要意義的大事,從而提高了我國電氣化鐵路的技術水平和管理水平,緩解了運輸瓶頸制約。
  
    “九五”期間,我國電氣化鐵路運營里程突破1萬公里,“十五”期間,電氣化鐵路運營里程突破兩萬公里。今年先后建成京滬、武嘉、鄭徐、膠濟、滬杭、浙贛等電氣化鐵路。截至9月底,我國共建成開通49條電氣化鐵路。
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